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值得注意的是，在此前举行的“大变局、新动能——2019长三角一体化发展峰会”上，中国城市和小城镇改革发展中心首席经济学家李铁即表示，“第一，要打破区域公共服务体系相对封闭的格局，逐步实现公共服务均等化；二是逐步取消一体化格局的行政壁垒，防止区域利益形成的要素流通屏障固化；三是降低成本，按照市场的原则实现基础设施共享。”

另外，暴风集团的一季报数据显示，当季营业收入为 7120.51 万元，较上年同期减81.60%；净亏损 1749.5 万元，上年同期亏损2954.17万元。5月9日，深交所对暴风集团下发年报问询函称：“2018年度，你公司亏损10.90亿元，同比下滑 2078%，期末归属于母公司股东的净资产（以下简称净资产）0.24 亿元，同比下滑77%。会计师对你公司2018年度财务报告出具保留意见的审计报告，认为你公司的持续经营能力存在重大不确定性。2019年第一季度，你公司继续亏损0.13亿元，期末净资产余额仅0.07亿元。”

责任编辑：张玉洁 SF107本文转自：扬基帧察站不久前，我国首艘风帆训练舰“破浪”号的官方舰徽曝光，最近又有消息称，该舰已经完成建造和试航工作，交付海军使用。“破浪”舰舰徽（图片来源见水印）2016年，“破浪”号命名开工并组建接舰部队，在克服了我国相对缺乏同类船舶建造试航经验等诸多问题后，历经两年多时间终于完工交付。作为一艘排水量1200余吨的中型风帆训练舰，该舰能够容纳50名学员实习训练，提供的主要是以桅杆攀爬、帆缆操纵、天文航海等项目为主的传统航海技能，理论上来说有助于培养海军学员的勇气与团队协作能力。

美芝股份：董事长倡议员工增持股票 并承诺兜底美芝股份公告，控股股东、实际控制人、董事长李苏华向全体员工发出增持公司股票倡议书，鼓励公司及全资子公司全体员工积极买入公司股票，承诺凡在9月10日至10月15日期间净买入公司股票，且连续持有12个月以上并在职的员工，若因在前述期间买入公司股票产生的亏损，由其本人予以补偿；若产生收益，则归员工个人所有。

12月1日，日产新任CEO内田诚在横滨发表就职演说，宣告戈恩时代以及前任CEO西川广人在任时的“后戈恩时代”正式终结，日产即将在内田诚的带领下走进新纪元。不少人会用“宫斗”来概括日产在近一年中频繁的高层轮换。从汽车圈传奇人物戈恩的骤然入狱，到西川广人对戈恩义正辞严的讨伐，再到“反贪大将”西川广人被曝出同样涉及财务违规，这一系列消息都引发了大量关注，也暴露出日产内部存在的问题。

外资券商将引入海外经验公开数据显示，中国通号已在科创板提交申请材料，高盛高华为联席主承销商。中国通号2015年在香港进行IPO，当时高盛也是联席承销商。事实上，高盛在中国投资银行业务上布局已久。在早年大型央企、国企的重组和IPO方面，高盛扮演了重要角色。随着中国经济结构转型，“重点发力新经济、发力民营经济”成了近两年高盛在中国的主要战略，早前高盛参与了BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）的IPO，未来高盛也表示将继续服务中国民营经济。