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2.2017年9月5日11：02：04至11：08：47，账户组以15.30至15.60元委托申报24.70万股，申买金额383.05万元，时段内账户组申买占比66.67%。时段内账户组买成交25.73万股，买成交金额396.88万元，账户组买成交占市场买成交量的86.96%；主动买成交17.35万股，主动买成交金额267.75万元，主动买成交数量占市场主动买成交量的89.99%。拉抬后市场成交价15.59元，较拉抬前一笔市场成交价高出0.33元，时段内股价涨幅2.13%。账户组拉抬前未卖出，拉抬期间及随后半个小时卖出5.71万股，卖出金额88.69万元，卖出均价15.54元，卖成交数量占市场卖成交数量的4.29%。

10天平均　　　58.350　　　　　　100天平均　　　60.76720天平均　　　56.742　　　　　　250天平均　　　58.00350天平均　　　56.872　　　　　　RSI14　　　　65.602-----------------------------------

绝大多数的企业觉得软件和硬件的结合这个事情太重，不愿意做。但过去只有一家公司，只有一个人这么做了，就是乔布斯跟他领导的苹果公司。所以我们看到整个的移动时代，唯一一家做软硬结合的就是苹果公司，芯片和软件操作系统都是自己研发的。在新的摩尔定律时代，我们相信通过软件和硬件的结合才能够继续推动摩尔定律，让人工智能，边缘计算真正成为可能。

（9）中国第三艘航母获首次确认事件：11月26日，据新华社官方公众号透露，我们的国产航母已试航，入役指日可待，新型航母也已经在船台上有序建造。有媒体人士认为，新型航母也就是第三艘航母，这是官媒首次确认中国正在建造第三艘航母。（新华社）简要点评：在国家建设海洋强国的战略目标下，预计海军装备领域的需求将继续保持高速增长，而随着航母战斗群建设的逐步开展，将进一步打开巨大市场空间。

早在今年3月，申通就曾发布公告称，阿里巴巴将投资46.65亿元入股申通控股股东公司德殷控股。公告显示，申通控股股东德殷控股拟以转让或增资的形式分别向其全资子公司德殷德润、恭之润出让德殷控股所持上市公司457709848股（占申通总股本29.90%）及246459149股（占申通总股本16.10%）股份。

徐直军认为，华为的几大业务都会创造营收，虽然每一个部件看起来不值钱，但随着全球汽车销量的增长，总量很可观。根据statista数据，预计中国乘用车市场的规模将由2018年的5100亿美元增长至2022年的6300亿美元。与赚取智能网联汽车新增产业链环节上的利润相比，造车显然给华为带来的将是更大的风险。这一点从新造车企业造车所遇到的困境就可以看出。赛迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮告诉经济观察报记者，随着智能网联汽车时代到来，由于零部件采购比较开放，且不再需要复杂的设计和调教，造车的门槛相对传统燃油车会有所降低，但依然会很高，远超过手机。