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责任编辑：孙剑嵩来源：IPO日报5月22日，中创物流股份有限公司（以下简称“中创物流”）将上会，拟在上交所发行不超过6666.67万股，发行后总股本不超过26666.67万股。公开资料显示，中创物流是位于山东省青岛市的一家从事装卸搬运和运输代理业的综合性物流企业，其为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。

这些企业还在亏损中国500强中共计有30家公司未能盈利，亏损总额达到1771亿元人民币。今年首次上榜的美团点评居亏损榜首位，亏损额接近1155亿元人民币。去年新上榜的爱奇艺，亏损额达到94亿元人民币。美国500强中，今年有45家上榜公司未实现盈利，较去年减少了8家。受电力业务拖累，通用电气成为亏损最多公司，亏损额达到223.55亿美元。卡夫亨氏位列亏损榜第二位，亏损额也达百亿美元以上。

事发当天，无锡市城市重点建设项目管理中心网站发布了《312国道无锡段（锡沙路东-通江大道）改扩建工程环境影响报告表征求意见稿》和《312国道无锡段（飞凤路-金城东路）改扩建工程环境影响报告表征求意见稿》。报告表指出，312国道穿越无锡市区全境。无锡市是全市域规划区，土地开发强度高，交通出行需求大。312国道既要承担长途交通，又要承担城际间和城市内部中短途交通的出行，交通量大，服务水平总体较低，部分路段拥堵严重，通行效率低。加上货车比例高，进一步加剧了拥堵程度，减缓通行效率，现状通行能力和通行状况已经不能满足交通需求，亟待改善。

杨达卿则表示，传统货代等代理服务都是轻资产，基于客户关系维系。在商贸物流市场，中创物流这类中小物流企业，将面临两方面的压力：一是中远海运集团、招商局物流集团等超级海运物流企业整合服务全链条，将成为它们的超级天花板；二是随着国际贸易在线化越来越深入，B2B的物流客户势必逐步向阿里等互联网巨头迁移，会对它们形成新压力。

深市解禁公司中，安道麦A、通化金马、招商蛇口等共34家公司均涉及“小非”解禁，需谨慎看待。此次解禁后，深市将有湘潭电化成为新增的全流通公司。沪市18家公司中，万东医疗、国旅联合、青海春天、百利电气、卧龙电气、上实发展、红阳能源、中信银行共8家公司的解禁股份是定向增发限售股份。杭州银行、音飞储存、华菱精工、掌阅科技、天永智能共5家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。恒瑞医药、华微电子、蓝光发展、伊利股份、山鹰纸业共5家公司的解禁股份是股权激励一般股份。其中，中信银行的限售股将于1月21日解禁，实际解禁数量为21.47亿股，是沪市周内解禁股数最多的公司，按照1月18日的收盘价5.55元计算的解禁市值为119.18亿元，是本周沪市解禁市值最多的公司，占到了本周沪市解禁总额的60.18%，解禁压力集中度高。华菱精工是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司，高达170.67%。解禁市值排第二、三名的公司分别为上实发展和卧龙电气，解禁市值分别为22.20亿元、11.92亿元。

而从整体来看，2013年-2016年，中创物流的营收基本稳定在35亿元左右，直到2017年才有所突破。▲图片来源：Choice金融终端值得注意的是，2015年-2017年业绩增长的三年，恰好也是中创物流应收款项尤其是应收账款不断攀升的三年，分别约为4.28亿元、5.2亿元、5.43亿元。